1、由试验机绘出的拉伸曲线,实际上是载荷-伸长曲线(见图),如将载荷坐标值和伸长坐标值分别除以试样原截面积和试样标距,就可得到应力-应变曲线图。
2、图中op部分呈直线,此时应力与应变成正比,其比值为弹性模量,Pp是呈正比时的最大载荷,p点应力为比例极限σp。
3、继续加载时,曲线偏离op,直到 e点,这时如卸去载荷,试样仍可恢复到原始状态,若过e点试样便不能恢复原始状态。
(相关资料图)
4、e点应力为弹性极限σe。
5、工程上由于很难测得真正的σe,常取试样残余伸长达到原始标距的0.01%时的应力为弹性极限,以σ0.01 表示。
6、继续加载荷,试样沿es曲线变形达到s点,此点应力为屈服点σS或残余伸长为 0.2%的条件屈服强度σ0.2。
7、过s点继续增加载荷到拉断前的最大载荷b点,这时的载荷除以原始截面积即为强度极限σb。
8、在 b点以后,试样继续伸长,而横截面积减小,承载能力开始下降,直到 k点断裂。
9、断裂瞬间的载荷与断裂处的截面的比值称断裂强度。
10、图l为拉伸标准试样及拉断后试样,试样上予先标出标距长度。
11、图2为一般结构钢的拉伸(载荷一伸长)关系图[注]:图中 L0=原始标距长度 F0=原始试样截面积 Ll=断后标距长度 Fl=断后截面积。
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